Kategoriarkiv: Endringer og forbedringer

Større ror

Har slitt med at roret slipper når man seiler med litt mye krenging/harde vindkast.

Originalt ser også roret ganske puslete ut, sammenlignet med andre seilbåter.
2015-07-18 19.43.34

 

Etter tips fra folk som har hatt like båter hoppet jeg like godt i det og forlenget roret litt nedover. En vannfast finerplate ble festet med 2x gjennomgående rustfri gjengestang, IMG_5438

…og deretter plastet inn med ørti lag glassfiber.
IMG_5466

Sparklet pent med to-komponent epoksy-sparkel, her måtte jeg til med presenningstelt og varmeovn for å få det til å herde – 2-3 varmegrader i april-luften var litt lite når laveste temperatur for sparkelet var satt til 10C…  🙂
IMG_5502

Til slutt et strøk to-komponent Hempel epoksy-primer og et par strøk bunnstoff, og løsningen var klar for sjøsetting.

IMG_5509

Det ble en helt annen båt å seile når det blåser litt, bedre balanse og styrer bedre, og det slipper ikke.

Ny propell…

Den gamle 16×11 2-bladers foldepropellen tok kvelden akkurat når jeg kom inn i båsen ved flytebrygga, etter en liten seiltur på påskeaften.
Bosset gikk i oppløsning og vingene ligger strødd på 10 meters dyp under kaia…

IMG_5422
IMG_5423Ut fra bruddflatene kan det se ut som det ganske lenge bare har hengt sammen på ene siden av vingene…

Når det da var ganske usikkert om det i det hele tatt var mulig å finne de gamle vingene endte det med at jeg slo til på et 17×11 3-bladers vingekit på Finn, og så kjøpte jeg nytt boss fra VP i byen.
IMG_5485IMG_5489

Ble j*vla lækkert, hadde nesten ikke råd å sette båten på vannet  🙂

Mindre vibrasjon, farten for motor som før, turtall litt ned så dette ble bra.

Rulleforstag

Har ønsket meg rulleforstag siden jeg fikk båten, håpløst å håndtere forseilet alene uten når det blir litt vind.

La fram et tau så jeg kunne dra genoa’n ned fra cockpit som hjalp litt, men siden det ikke fantes revemuligheter ble det veldig mye av/på her.

Var hos Maritimt kompani i Trondheim og fikk montert en Facnor LS100 rulleforstag, samt sydd om eksisterende genoa så nå kan jeg rulle ut og inn i en svisj. 🙂

IMG_5295IMG_5257

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fZBlATfgnhs[/youtube]

Samtidig ble det tatt en skikkelig riggsjekk, og alt av vant og stag ble byttet og satt korrekt.

Fallene var wire, passe lodne og slitte, så de ble byttet med Dyneema rund baut.

Nå tåler sannsynligvis riggen mye mer enn jeg gjør før noe svikter…  🙂

AIS SART

Et av få ting jeg har kjøpt men håper jeg aldri får bruk for!  🙂

Festet på redningsvesten – bare i tilfelle…

«Smartfind S10 er designet for å bæres personlig av både dykkere, seilere, mannskap på forskjellige fartøyer og andre som tilbringer mye tid på sjøen.
* Sender kontinuerlig nødmelding og GPS posisjon som mottas av alle AIS mottagere innenfor rekkevidde
* Aktiveres manuelt og sender i 24 timer
* Flyter, er vanntett ned til 60 meter og virker ned til 20 minus grader
* Har LED som blinker når den er aktivert»

 
AIS-SART
 

Update: Denne bør holdes unna magnetiske felt, ref:

Lessons learned by causing a false AIS MOB alert