Alle innlegg av Arne

Sjøvannspumpe

Sjøvannspumpa til kjølevannet var begynt å lekke rundt simmeringen på akselen på siste turene i fjor høst.

Handlet inn rep-kit men når jeg plukket ut pumpa viste det seg at denne skruen på impelleren hadde gjenget seg ut i løpet av siste året, og ødelagt deler av pumpehuset 🙁 

Kan se ut som denne delen er mulig å bytte – er skrudd fast.

Foreløpig er rælet lagt til side for en eventuell senere overhaling, og det ble handling av en lett brukt pumpe som jeg monterte i stedet.

Kjøpte samtidig et kit som erstattet flatskruene med vingemuttere – vil gjøre neste impellerskifte mye enklere.

Klar for 2020-sesongen!

  • Taken: 19 januar, 2020

Eksosbend

Vært litt bekymret for eksosbendet – gammel motor, eksos, sot, sjøvann og støpejern er en dårlig kombinasjon og ruster det hull feil sted kan man få sjøvann rett ned i sylindrene og det blir fort totalhavari av sånt.. 

Fant en rustfri utgave fra en tredjepartsleverandør i UK.
Blankt og fint..  

Gikk greit å få av det gamle, men måtte sage av eksosslangen, heldigvis var den lang nok til at jeg kunne gjøre dette og likevel få den på nytt bend.

Klar for 2020-sesongen og forhåpentligvis mange flere!

  • Taken: 12 januar, 2020

Anker og kjetting

Etter lang fundering ble Bruce-kopien erstattet av et Vulcan  anker.

Størrelsen er ihvertfall et hakk opp fra hva Rocna sier skal være stort nok til min båt, og de tar utgangspunkt i minst 50 knops vind…. så dette får duge.

Vulcan 12kg anker

60m DIN766 kalibrert 7mm kjetting med 40m 12mm tau innspleiset

Fargekodet hver 10m.

Ankerrulle hacket til og montert på baugsprydet

Oversikt av fargekoding på vinsjen

Kan kontrollere ankervinsjen fra styreposisjon eller via trådløs fjernkontroll.

I bruk ved Storfosna. Ingen større utfordringer akkurat her da… 🙂

Går det an å ha det bedre?

  • Taken: 6 august, 2018

Tankmåler

Har slitt med at drivstoffmåleren ikke funka helt som jeg ville, viste full når tanken var propp full, men deretter var det noe vagt videre ned.

Kom over CruzPro TL55, i tillegg til å være kompatibel med alt som finnes av analoge sensorer på markedet har den også NMEA 0183-utgang så man kan logge/vise hvor mange liter som er igjen på tanken hvor det måtte være.


Konfigurere opp verdiene for full og tom-motstand i føleren – sett hvor mange liter full tank er og resten går automagisk. 🙂

Varmevekslerfix

Har slitt med kjølingen nå og da, og etter diverse feilsøking og leting etter varme punkt med et IR-termometer, kom jeg til at problemet sannsynligvis lå i varmeveksleren.

Mistenkte den i utgangspunktet siden det ikke var filter på sjøvannsinntaket, så da var det ikke godt å si hva som kunne vært kommet gjennom vannpumpe og videre inn de siste 26 år siden motoren var ny..

Ganske trangt å komme til her, men det gikk på et vis..
og ut kom den..
Ser ikke ut som det er mye åpning på sjøvannsinntaket nederst til høyre her…
Splitter rælet..
Her var det en halv blåskjellkoloni, gamle impellerdeler og andre godsaker.
Ikke rart det blir dårlig kjøling av sånt.
Etter rens og spyling ble ting skrudd sammen igjen.

Det største problemet var å få rørtilkoblingene tette igjen, siden mange av disse sammenkoblingene bare består av at røret står i spenn mot flensen. Søppeldesign!

26 år gamle gummipakninger som nå skulle remonteres hjalp nok ikke på. Kjøpte endel nye og etter mange timer med ukvemsord og gjentatte montasjer ble det omsider tett igjen.
Litt småflekking med grønn VP-maling og ting så straks bedre ut

Noen skjermdumper fra nettsjappa jeg handla pakninger fra,
med partnummer ligger i vedlagte PDF:

  • Taken: 9 august, 2018

Storseilskjøte

Skjøtet var opprinnelig kun festet i en øyebolt i dørken, dårlige justeringsmuligheter, kom lett i veien og måtte fjernes når kalesjen skulle på.
Har lenge vurdert å flytte det opp på taket, men var redd for at overbygget ikke var stabilt nok til å takle dette.

Da bakveggen kom på plass ble dette noe annet – stål, epoxy, polyester og glassfiber i store nok mengder gjør meg ganske trygg på at løsningen skal takle den belastningen som vil komme her.

Testturen i de sedvanlige kastevindene fra sørøst ut fra Hommelvika gikk veldig greit, og det er enkelt å justere fra hvor som helst i cockpit. 

Bakveggprosjekt

Fra første stund har løsningen uten vegg bak i overbygget, samt at båten var åpen  plaget meg.  Savnet å kunne stenge igjen i drittvær, og hva som kunne skje om det kom en sjø over rekka.
Startet på jobben etter sommerferietrippen, og dermed gikk høsten…

9mm kryssfiner, skrudd og limt dobbel med epoxy rundt døråpningen, samt en passende mengde glassfiber & polyester.

Vinduene er plexiglass limt i Sikaflex og skrudd fast med aluminiumslister.

Ankervinsj

Fikk omsider montert ankervinsjen som har ligget i eska i flere år..

Kablet opp med 35-kvadrat fra forbruksbanken og fram, med fjernstyring av vinsjen fra styreposisjon og via trådløst.